문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대구권 광역철도 (문단 편집) == 기타 == [[대구 도시철도 2호선|2호선]], [[대구 도시철도 3호선|3호선]]과의 환승 연계는 사실상 포기해야 될 것으로 보인다. 2호선의 [[사월역]]과 [[정평역]] 사이에서 교차하기는 하는 부분이 있는데, 역간 거리 문제는 차치하더라도 2호선이 이미 터널공법으로 지어진지라 역 신설이 매우 힘들다. 3호선 달성공원역과 환승한다는 떡밥은 있지만, 장래신설역으로 전환되었다. 설계 초기 당시에도 2량 150%의 혼잡도와 3량 100%의 혼잡도를 두고 결국 2량으로 결정되었다. 내친김에 경상북도에서 [[https://www.tbc.co.kr/news/view?c1=8news&c2=&pno=20220128135743AE02000&id=166873|동대구-포항간 광역전철]]을 추진 중이지만 동해안권 지역 중심으로 [[http://www.hidomin.com/news/articleView.html?idxno=446457|영천-안강간 철도]]도 조기에 만들어 달라는 [[http://www.hidomin.com/news/articleView.html?idxno=457336|움직임]]이 있어 영천 경유 동대구-포항 간 [[http://www.hidomin.com/news/articleView.html?idxno=474809|직선철도]]망이 성사될 경우 경주 시내를 경유하지 않고 직선으로 포항으로 연장할 수 있을 것이다. [[분류:대구권 광역철도]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기